原标题:生不逢时?“空中巨无霸”曾不断遭受“退订”,多架退役客机连续飞往飞机坟场……
“空中巨无霸”A380飞机,开端有多光鲜亮丽,结局就有多黯然神伤。
本年3月,我国南方航空公司两架退役A380飞机的终究命运落定,专营飞机财物买卖、修理、零部件供给等事务的Jet Midwest公司宣告,已接手两架飞机,并将对其间一架进行拆解,拆解下的零部件进行再出售。
航空网站Plane Spotters的监测数据显现,此前的2月24日,这两架飞机已相继从广州白云机场起飞,跨过太平洋,时刻短经停美国加利福尼亚州的维克托维尔机场后,终究抵达加利福尼亚州东南部的“飞机坟场”莫哈韦沙漠。
A380被誉为欧洲航空工业的明珠,有“空中巨无霸”之称。它是全球载客量最高的客机,也是航空界首架真实意义上的双层客机,即自始至终均为双层客舱。不过,跟着竞赛对手在技术上的改善,A380的单座油耗优势也不复存在,近年来,在出售上日渐疲软。2019年2月,空客宣告在2021年中止交给巨无霸客机A380。
在我国民航业,南边航空于2011年10月正式引入榜首架A380,到了2013年,该机型机队规划到达5架。跟着疫情冲击、飞机停产、运营本钱增高,南边航空自2021年以来开端泄漏正在统筹研讨宽体机引入和退出方案,现在,退出方案履行完毕。
《每日经济新闻》记者注意到,南边航空A380的退役,是民航业在困难运营环境下进行运力优化的表现。现在,跟着“新十条”发布,后疫情年代的民航复苏箭在弦上,各航司的运力布局现已开端跃跃欲试。