中国航天日 神二十乘组冲天
2月5日，陈冬（中）陈中瑞（左）王杰（右）在进行飞船程序操练。孔方舟/摄
三巡天穹“老将”陈冬：希望俩儿子觉得爸爸“挺牛的”
中青报·中青网记者 邱晨辉 通讯员 占康
在第十个“我国航天日”到来之际，酒泉卫星发射中心再次成为国际注目的焦点。1970年4月24日，我国榜首颗人造卫星“东方红一号”从这儿升空，奏响了中华民族探究太空的序曲；55年后，神舟二十号载人飞船蓄势待发，航天员陈冬带领两名年青航天员行将书写我国空间站使用与开展阶段的新篇章。
9年前，神舟十一号发射时，陈冬与景海鹏的那段“爽不爽”对话，至今仍是航天迷们津津有味的名局面。彼时的他，仍是个青涩新手，眼中闪耀着对国际的无限神往，举手投足间洋溢着芳华的热忱。
3年前，陈冬以指令长的身份，与朝夕相处12载的同批队友刘洋、蔡旭哲一起履行神舟十四号使命，完结了“重返太空，为祖国飞出新高度”的希望。
当陈冬站在机械臂上，头顶是许多深空，脚下是空间站和地球。陈冬静静地身处其间，感触着更直观的视觉冲击。他看到了空间站全体全貌。三舱“T”字构型在他们的手中得以完结。“问天”“梦天”像是空间站打开的两翼，绕着地球家乡慢慢翱翔。
“蓝色的大海、白色的云朵将地球装修得像青花瓷相同美。”他说这话时，一种骄傲感情不自禁。
2022年11月30日，神舟十四号乘组迎来了我国载人航天史上的初度“太空会师”。两个乘组6名航天员在我国空间站成功会师，并合影留念。他们齐声对着镜头喊道：“我国空间站，永久值得等待！”
跟着镜头定格的瞬间，这一画面也将载入我国航天史书，成为中华民族飞天圆梦的生动注脚。至此，我国载人航天工程“三步走”战略满意收官，我国空间站正式敞开了长时刻有人驻留形式。
2022年12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船回来舱在春风着陆场成功着陆，陈冬、刘洋和蔡旭哲顺畅回来地球。陈冬成为我国首位在轨时刻打破200天的航天员。
当今，陈冬再度作为指令长出征，年月沉积的不只是鬓角的数根银丝，更打磨出一份举重若轻的沉稳气量。
“这次，要带领两名年青的第三批队友履行使命，职责和压力更大。”陈冬考虑更多的是怎么做好传帮带，带领两名年青队友灵敏生长，助力他们提前挑起大梁，未来具有担任指令长的才干。
乘组一经建立，陈冬便与教员团队深化研讨。结合乘组和使命的特色因地制宜，教员团队给乘组制定个性化操练计划。依据使命优先级科学规划课程次序，针对薄弱环节添加操练频次。这种个性化操练形式，不只大幅进步了操练功率，更充沛激发了操练的主观能动性。
应急与毛病处置操练是操练使命的重中之重。
他们在使命操练中，常常随机交叉毛病操练，进步应急反响才干。3人分工明晰，一起与地上团队坚持高效协同。每次毛病处置结束后，都会进行详尽复盘，总结阅历教训，构成“操练、复盘、优化”的闭环进步机制。
“只要地上多备几手，天上才干称心如意；只要地上拼尽全力，太空才干应对有力。”陈冬告知记者：“才干一定是逐步完善的，不到火箭焚烧那一刻，还在预备。只要经过不断操练，查漏补缺，才干保证每一个细节都做到完美。”
陈冬是第二批航天员中首位3次飞天的航天员，关于这个纪录，他不以为意：“航天员的职责便是为祖国出征太空。这个数字代表的是职责。我走在了前面，并不意味着我比他人强，能够吃老本。相反，飞得越多，越要做好榜样，越要高标准、严要求。”
据队友王杰点评，指令长尽管有丰厚的飞天阅历，但每次操练，他都一马当先，比他们两人更专心、更详尽，对他们要求也很严厉。
乘组3人经过长时刻的操练，彼此扬长避短，不断进步，彼此间现已十分默契和和谐。哪怕是跑步，3人都能“同频共振”，融为一体。
陈中瑞是翱翔员身世，操作才干强，思想灵敏，性情和顺，脸上一向挂着笑脸；王杰是科研人员身世，仔细谨慎，理论功底深沉，随身带的笔记本，记住满满当当，是行走的“使命手册”。
“合，三头六臂，齐心协力；分，各司其职，独立自主。咱们齐心协力，一定能完结使命。”陈冬对他的团队充满信心。
“我在六合之间翱翔/飞越地球，穿过家乡/星空与我相伴/祖国和我守望/星空是心之所往/祖国是朝思夜想/星空是诗和远方/祖国是人间天堂/星空是广博深邃/祖国是胸襟广大/星空是吞噬一切的黑/祖国是照亮一切的光/星空在上/祖国鄙人/我在上下之间/怀揣着对祖国的爱/叙述飞天的希望……”
这是陈冬在履行神舟十四号使命期间创造的诗篇《祖国梦》，言外之意流淌着对祖国的赤子之情。
驻留太空时，他常透过舷窗注视地球，在浩渺星河中寻找祖国的概括。空间站里那面艳丽的五星红旗，一向在他心中闪耀：“当我望向祖国，似乎感触到祖国也在凝望着我。咱们就像风筝，不管飞多高多远，线的另一端永久紧握在祖国手中。”
400公里的空间间隔，抵不过心灵的严密相连，“祖国送我上太空，我为祖国守天宫”。
作业之余，陈冬活跃投身航天科普，特别重视青少年教育。他深知，这个阶段正是人生观、价值观构成的关键时期：“我希望经过共享航天故事，在孩子们心中种下希望的种子。”
每次走进校园，孩子们都振奋地围着他。他们眼中闪耀的巴望与等待，都让他倍感职责重大。
在一次讲座中，一名学生激动地称他为“陈冬学长”，说：“我特别想成为你这样的人。你们不怕风险，能够为国家履行使命，我觉得十分了不得。”
陈冬深感欣喜：“其实他并不是想成为我，而是想成为像咱们这样为祖国贡献的航天人。”他常常鼓舞孩子们说：“航天人都说‘我为祖国感到骄傲’，但我希望你们经过自己的极力，让祖国为你们感到骄傲。”
对自己的两个儿子，他相同满怀等待：“小时分他们不太懂我的作业，看到我常常出现在电视新闻里，只觉得爸爸‘好像挺牛的’。希望这次使命后，他们能真实了解我的作业，把‘好像’去掉。这也是对他们的一种教育方法。”
从神舟十一号到神舟二十号，陈冬亲历了我国空间站从无到有、从制作走向使用的开展进程。他说：“航天人的字典里没有‘满意’，只要‘更高’。我会带着祖国和公民的祝愿，带着坚决完结使命的决计，带着再次进入太空的巴望，带着队友和地上的支撑，再次访问太空之家，向着许多国际勇毅前行。”
至今，他的微信头像仍是那片深邃星空——那里承载着他的航天梦，更辉映着千万我国航天人接续斗争的灿烂征程。
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陈中瑞：从开拖拉机到开飞船
中青报·中青网记者 邱晨辉
豫北平原的风掠过金黄的麦浪，陈中瑞趴在拖拉机方向盘上，鼻尖萦绕着柴油与麦穗混合的共同气味。拖拉机轮胎碾出的辙痕，好像一本没有翻开的命运之书。那时，谁也不会想到，这个沉醉于机械轰鸣声的年青人，会在多年后将以航天员身份叩响天穹之门。
陈中瑞小时分的希望是当一名拖拉机驾驶员。
刚学会走路时，陈中瑞就爬到拖拉机里，有模有样地学着大人操作了。等他上小学时，看着大人开着拖拉机给收割的麦子打场时，他也心痒痒。那会儿他的脚刚能够着油门，大人怕风险，不让他开，他还冤枉得直掉眼泪。
后来，家里为收麦子买了一辆拖拉机，等陈中瑞长大后，他无师自通，操作着装满粮食的拖拉机上坡、拐弯、倒车，还能经过与拖拉机简直相同宽的过道。
陈中瑞在机械操控方面的天分逐步闪现。
在他的家乡——河南安阳滑县桑村乡陈大召村，眼中所见皆是农作物，没有山峦起伏，只要一望无际的郊野。陈中瑞手里捏着用黄泥做的“咕咕虫”，悄悄一吹，便宣布像埙相同动听的动静。
其他孩子纷繁围了过来，“陈中瑞，你能不能给我也做一个”，“我拿弹弓跟你换”。孩子们的眼中满是仰慕与等待。
在一双巧手下，陈中瑞用泥巴捏出带轮的小车，用做家具的木板做出能发射“子弹”的小木枪……他极强的着手才干让小伙伴们崇拜不已。
多年后，不管是作为战斗机翱翔员，仍是成为航天员，陈中瑞在操作机械时，仍旧能找到那份源自幼年的高兴。
他曾说：“这是一种天然生成的感觉，操作的东西越杂乱就越振奋。”
这种对机械操控的酷爱与天分，就像一颗种子，在他的心底悄然种下，等待在未来的年月里生根发芽。
初中结业那年暑假，一个偶尔的关键，让陈中瑞心中种下了翱翔的希望。
刚考上大学的表哥到家中做客，闲谈中，表哥说到高考能够报考空军翱翔员这一选项时，陈中瑞立马来了爱好：在空中开飞机岂不是比陆地上开拖拉机更神情！
他的希望也从成为一名拖拉机驾驶员变成战斗机驾驶员。
所以，为了进步身体素质，高中3年期间，陈中瑞将业余时刻都献给了运动场。每天早上半小时去操场跑步，跟着体育特长生操练体育项目，自学功夫强身健体……
总算，空军来招翱翔员了。
陈中瑞的体检一路绿灯，十分走运。但只要他自己知道，这背面阅历了怎样的忐忑。
“我形象很深，有一项查看是用竹签在皮肤上划几下看反响。为了下降皮肤敏感度，我天天挠自己。”陈中瑞笑着回想，“我到现在也不知道是出红印好仍是不出红印好，但对那时的我来说，现已是极力预备了。”
2003年9月，19岁的陈中瑞进入原空军长春翱翔学院，成为一名翱翔学员。
也是在那一年，陈中瑞榜首次传闻航天员这个作业。
2003年10月15日，杨利伟驾乘神舟五号载人飞船飞向太空，中华民族几千年飞天梦圆，我国成为国际上第三个独立将航天员送上太空的国家。
陈中瑞没想到，自己很快就跟航天英豪杨利伟有近间隔的触摸。他记住那天特别冷，正下着雪。陈中瑞忽然接到告诉：一切学员到礼堂前调集。一探问，原来是航天英豪杨利伟来给他们作陈述。
两列纵队在礼堂前规整地摆放开来，陈中瑞就在部队里，杨利伟从他身边经过。尽管是仓促一眼，可是见到了电视画面外的真人，他的心里登时热血沸腾。
10年后，陈中瑞又一次与航天员发生交集。“神舟十号回来地球时，我正在空中履行操练使命，接到了清空空域的指令，迎候航天员回家。”陈中瑞心里再次激动不已。
作为一名战斗机翱翔员，护卫着祖国的蓝天，陈中瑞深感骄傲。有时分，他也想飞得高一些，再高一些，冲出大气层，去领会许多的太空。
年代的浪潮奔涌向前，给了更多青年追逐希望、完结希望的舞台。
2018年，我国第三批航天员选拔作业正式发动。陈中瑞意识到，从前遥不行及的太空梦，或许就近在眼前。
他毫不犹豫地报了名。
苛刻的选拔持续了数月，一起来参选的战友不断脱离，支撑他百折不回的，是一份刚强的信仰：我想为祖国出征太空。
2020年9月，陈中瑞和其他17名队友当选为我国第三批航天员。
恰逢我国空间站使命敞开，一年两次的翱翔使命，给他们供给了更多圆梦的舞台和时机，但也带来了更大的应战：时刻紧，使命重，操练强度大。两年多的时刻内要完结八大类上百门课程的学习和查核。
尽管翱翔员是最接近航天员的作业，“天空”和“太空”仅一字之差，可是要完结从翱翔员到航天员的改动，却是像“登天梯”一般步步艰苦，需求在饱经沧桑中加钢淬火，在全面重塑中凤凰涅槃。
首要，陈中瑞在基础理论学习上就面对巨大应战。关于10多年没有再进行过体系学习的陈中瑞来说，在30多岁的时分重回讲堂，一年内要学完30多门理论课程，特别是热力学、轨迹力学等许多专业课对他来说是彻底生疏的范畴，学起来十分费劲。
关关伤心关关过。他只能咬紧牙关，“啃”下一个个硬骨头。白日学不会的，晚上接着学，公寓的灯从没在12点前平息过。
“遇到一些从未触摸过的专业课，靠死记硬背解决不了问题，就常常向有相关专业布景的队友们讨教，许多杂乱的原理在他们的讲解下变得生动易懂。”陈中瑞说。
他还发现，当翱翔员时，自己习气在把操作手册背得滚瓜纯熟之后，脱离手册进行操作。但作为一名航天员，不只自己要一步步对比手册，乃至乘组也要对照手册分工协作，一人读手册，一人操作，一人复查把关，保证每一步每一个操作都准确无误。
他逐步改动曾经翱翔员期间养成的思想方法和操作习气，除掉曾不懈极力才烙在身上的肌肉回忆。
“当翱翔员的时分，需求充沛发挥主观能动性，像是一只善战的鹰；但航天事业触及许多杂乱的体系，更需求严厉履行每一步操作。”陈中瑞说，“对我而言，这是一个很大的改动。”
循此苦旅，以达天边。穿越窘境，直抵繁星。
确认当选神舟二十号乘组后，陈中瑞说：“这是神舟飞船第20次飞向太空，在祖国和公民的托举下，咱们在这个特其他节点，迈上簇新的起点。”
使命意味着职责。陈中瑞深知，在太空中的每一个操作、每一个细节都联系使命胜败，地上操练更要分秒不差，毫厘不失。每次大型实验、大项操作，陈中瑞都精雕细镂，寻求极致，对使命流程、操作手册都重复背记、纯熟于心，一遍遍推演，一遍遍操练。
指令长点评他：“性情和顺，心思素质好，镇定镇定。思想灵敏，常常会有好点子。操作上手快，一步一动，很稳妥，让人很定心。”
关于行将开端的半年太空日子，陈中瑞充满着等待：“我小时分的希望是当一名拖拉机驾驶员，喜爱柴油伴着轰鸣的滋味。后来成为战斗机驾驶员，在祖国的蓝天上翱翔。现在，我更等待，作为航天驾驶员进入我国空间站，徜徉于许多国际。”
侠之大者，为国为民。从小希望着和武侠人物相同飞檐走壁、身怀绝技、报效国家的航天员陈中瑞总算行将在太空中“飞檐走壁”，为祖国出征。
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王杰：从牧羊少年到航天员
中青报·中青网记者 邱晨辉
30多年前阴山脚下的牧羊少年，曾无数次眺望星空希望远方。此时他正以全新身份，行将从这片陈旧的土地动身，奔赴比阴山更高的许多太空。
2025年4月23日，在甘肃酒泉卫星发射中心问天阁举办的神舟二十号航天员与中外记者碰头会上，王杰以航天员身份初度揭露露脸。
在蒙古语中，内蒙古巴彦淖尔意为“丰饶的湖泊”。王杰就出生在巴彦淖尔市乌拉特前旗的一个小村庄里，接近阴山山脉，刚好处在平原和草原的过渡地带。王杰家以半农半牧为生，栽培向日葵、玉米、小麦，饲养着几十只羊。
还没上小学前，当其他小男孩在泥里打滚、上树掏鸟窝的时分，王杰就跟在亲属死后进山放羊。他觉得，爬树掏鸟窝不如帮大人干活儿有意思。家里盖房子，他也要帮着搬石头、拉沙子。
他从劳作中找到了成就感：“感觉自己很有用，能帮爸爸妈妈分管。”
夏天，他顶着日头走到田间地头，一把一把地给羊割草。冬季，他坐在火炉旁，一边烧火一边背书。
读书，让他益发理解常识才干改动命运，他也愈加极力学习，学习成果一向在校园数一数二。
考上初中后，爸爸妈妈确定他是个读书的好苗子，多方奔走，固执把王杰从村庄校园转到教育水平更好的乌拉特前旗第五中学。
2003年10月16日，航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船，稳稳地落在内蒙古四子王旗的怀有。
当天下午，王杰在间隔回来点400公里外的中学讲堂上，看着政治教师在黑板上写下了这则新闻。
这是王杰榜首次传闻航天员这个作业，他觉得奥秘而又崇高，开端对载人航天发生了猎奇和神往。
高中文理分科时，王杰遵从了教师的主张，挑选了乌拉特前旗榜首中学的理科尖子班。整个高中时期，他都在没日没夜地学。
“天似穹庐，笼盖四野。”
王杰常常去爬阴山，站在山顶远眺天宽地阔，感触千年风云。“人虽藐小，但心能够无限宽广。”
他巴望走出大山，走出草原，去探究外面的国际。
高三时，逢校园50周年校庆，请来“飞豹”歼击轰炸机总设计师陈一坚作陈述。陈一坚致力于航空工业的生动业绩让王杰深受感染。高考填自愿时，他毫不犹豫地将沈阳航空航天大学填在自愿栏中。
“我还想走出草原看一看。”王杰说。
王杰顺畅被选取。
从巴彦淖尔到沈阳，他和同学坐了20多个小时的硬座。这是他榜首次走出内蒙古。
走进象牙塔后，王杰并没有太多时刻享用自在的芳华韶光，而是将自己的时刻表排得满满当当，也收成满满：
——学的是翱翔器制作专业，车铣刨磨钳，样样都精干；
——电工学、材料力学常常拿满分，常常评上奖学金；
——一步不落地经过英语、计算机考级；
——课余时刻兼职做家教，专教数理化，每个月多攒下一笔日子费……
2011年，王杰考入北京航空航天大学，攻读力学专业硕士研究生。一年后，他得到了硕博连读的时机，持续向工程力学方向进修。
从事科研的进程，尽管绵长而苦楚，但对王杰来说，是一种享用。
“阅历数次失利后获得成功的高兴，是其他任何高兴都无与伦比的。”他的人生目标逐步明晰：成为一名航天科技作业者。
2016年，王杰进入我国航天科技集团五院，被分在了某航天器渠道整体单位。
两年后，第三批航天员选拔作业发动了。依据空间站使命的需求，进一步扩展了选拔规模。不只从空军翱翔员中选拔航天驾驶员，还要从相关科研院所和高校选拔出航天翱翔工程师和载荷专家。
其时作业室里最年青的王杰各方面契合条件，他抱着“试一试”的情绪参加了选拔。
没承想，王杰在根本条件选拔、临床医学查看、航天环境适应性耐力选拔、心思测验等层层选拔中都有着超卓的体现，就这样一路经过了初选、复选、定选，于2020年9月正式成为我国第三批航天员中的一员。
王杰的希望越飞越高。
但很快，榜首项应战按期而至。
体测3公里时，王杰跑着跑着就落在了后边，很快被空军翱翔员身世的同批航天员们“套了圈”。
他在参加作业后的3年时刻里，因为常常加班加点，不像上学时日子有规律性，操练的次数比起曾经少了许多。
身体机能的下降，在操练中也会体现出来。和教员做的是相同的动作，王杰却一时找不到正确的发力方位。
模仿失重水槽出舱活动操练对王杰来说更是难上加难。他需求穿戴水下操练服，用双手操控身体的姿势，完结舱外搬运、上下机械臂、设备拼装等操作，一次操练长达五六个小时，相当于中重度膂力劳作负荷，膂力耗费之巨大可想而知。
“我形象最深的便是上脚限位器，自身就不了解体位，还掌握欠好发力视点，完结得特别困难。”出了水槽，王杰总算领会到了前两批航天员描述的那种“手抖得筷子都握不住”的脱力感。
第二项应战，是“上手慢”。
对着同一本翱翔手册，身为航天翱翔工程师的王杰，经常不由得去揣摩操作过程背面的原理是什么。
当他还在一行一行地看手册时，身为航天驾驶员的队友现已操作完了。王杰便仔细观察他们的操作，发现他们一步一动，有条有理。
他意识到，看似“上手慢”，实际上是不同作业身世带来的思想和操作阅历差异。
为了和队友步调相谐，王杰常常给自己加练。
被称为“太空万里牵线搭桥”的手控交会对接是个难点，他先练根本操作，再加条件操练，练多了就熟了，成果逐步稳定下来。
王杰随身带个笔记本。他做了10多本笔记，常用的有五六本，操练的时分就带上，队友偶有忘记的常识点总会问询他。
“人的回忆是有限的，东西学过一遍两遍过段时刻就会忘。”王杰说，“我一向把自己当成一个笨人，坚持隔段时刻就鞭笞自己把不了解的东西过一过。”
不只要会操作，还要懂得背面的原理。王杰一向坚持着对自己的高要求，“我希望到达那种‘专家型航天员’的状况，问啥我都知道。”
阅历了4年多的艰苦操练，这一次，王杰的名字前总算要写上“神舟二十号航天员”了。
领会失重的感觉、从太空俯视地球美景、舱外行走……这是每个航天员初度飞天的天性希望。
王杰仍旧预备带上笔记本，把“天上和地上不太相同的当地”“能够优化改善的当地”等领会和感触全都顺手记下来。当然，最大的等待便是顺畅完结好翱翔使命，管好用好维护好“太空家乡”。
他还预备将一些家人的相片装进行囊。儿子现在才3岁半，“我儿子性情随我，比较勤快，干事专心。我对他的希望是做一个光明正大的人”。
这是王杰对儿子最朴素的希望，也是王杰父亲曾对他的希望。
默不做声的父亲一辈子没怎么出过村子，一向站在原地望着儿子读书、升学、作业、成婚，并成为一名航天员。
至今，他仍感谢爸爸妈妈“散养”式教育：“他们让我自己懂得喫苦和担任。”
回望来时路，王杰最深的感悟是：人生要有希望，当个人希望与国家开展“交会对接”，并为之斗争，每一份极力都熠熠生辉。
来历：我国青年报
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